Ferroviaire à grande vitesse

M. Kang: Je vous remercie, Monsieur le Président. Le Edmonton-Calgary
corridor est l'un des régions les plus riches dans le monde, et nous avons besoin
de mettre en place un système de transport qui offre à long terme
une croissance durable pour cette région. Qu'est-ce que le ministre des Transports
position sur le rôle de la grande vitesse ferroviaire en tant que partie centrale de
le développement durable futur de cette région?
M. Ouellette: Eh bien, Monsieur le Président, je suis heureux de voir le député. membre
est en fait préoccupé par le grand couloir que nous avons, et nous
voulons être en mesure de transporter des personnes en toute sécurité dans ce couloir. Je fais
crois qu'à un moment donné nous allons voir une sorte de haut-débit
par rail ou par une connexion le long de ce corridor. Aujourd'hui, nous avons été
l'analyse d'une étude que nous venons avait fait sur l'achalandage. Je pense que nous allons
probablement prêt à libérer qu'à un certain moment dans l'avenir, et je le fais
crois qu'un jour nous verrons une liaison ferroviaire à grande vitesse.
Le vice-président: L'honorable. membre.
M. Kang: Je vous remercie, Monsieur le Président. Je pense que nous devrions être la planification
pour le train à grande vitesse maintenant, quand le moment est venu. Nous devrions mettre
la première pierre pour que le transport ferroviaire à grande vitesse. Pour le ministre à nouveau.
Nous avons entendu des groupes qui s'intéressent à la grande vitesse ferroviaire qui ont
a souligné qu'un tel lien permettrait de réduire considérablement à effet de serre
les émissions de gaz ainsi que les accidents et la congestion en prenant voitures
l'autoroute Queen Elizabeth II. Le ministre d'accord avec cela? Si oui, quelles
at-il pris des mesures dans ce sens?
M. Ouellette: Monsieur le Président, nous n'avons pas complètement terminé
l'analyse de l'examen, mais je vais lui donner une petite friandise à
de celui-ci. Il y avait une partie de cet examen qui ne disent que si nous avions
un réseau ferroviaire à grande vitesse, dans le laps de temps il nous faudrait au
acquérir le droit de passage et la longueur de temps il nous faudrait au
construire, nous ne serions pas réduire le nombre de voitures sur la route parce
du type de croissance que nous avons eu en Alberta. Nous aurions encore l'
mêmes types d'émissions et la congestion en raison de notre croissance.
Le vice-président: L'honorable. membre.
M. Kang: Je vous remercie, Monsieur le Président. Le ministre a reçu un rapport
plus d'un an il ya sur le train à grande vitesse. Quand le ministre
enfin publier ce rapport et laisser les Albertains savent ce que le gouvernement
va faire à ce sujet?
M. Ouellette: Monsieur le Président, dans le courant de l'avenir à coup sûr nous allons
libérer de ce rapport. Nous sommes l'analyse en ce moment.